Cuerdas arco compuesto

¿En qué se diferencia tanto el cableado de los arcos de poleas de las cuerdas de otros arcos?

El cableado de un arco de poleas está formado por una red de cuerdas. La calidad de este asegura la velocidad y la fuerza del tiro. Dependiendo del modelo de su arco, puede tener un juego de 3 piezas, 5 piezas o incluso más.

¿Cómo elegir su cableado?

Un solo criterio: el modelo de su arco.
Es imprescindible pedir el cableado que corresponda al modelo, año de fabricación... de su arco.
Las recomendaciones de los fabricantes en cuanto a las dimensiones de la cuerda y los cables deben respetarse escrupulosamente para garantizar el buen funcionamiento de su arco, con total seguridad.

¿Hay que cambiar el cableado regularmente?

¡Sí! El cableado es una pieza de desgaste de su arco de poleas ya que los cables se frotan, pueden deshilacharse, trabajan, sufren las inclemencias del tiempo y los embates del sol.
Su cambio debe hacerse regularmente: cada año para los arqueros que practican 2 a 3 veces por semana, cada 2 - 3 años por ejemplo para los arqueros que no tiran con frecuencia.

Atención: como los neumáticos, ¡es el juego completo lo que hay que cambiar cada vez, es decir, la cuerda y los cables!

¿Cómo cambiar el cableado?

El cambio de un cableado es siempre un paso bastante delicado que le recomendamos realizar únicamente si ya está bien equipado con una prensa. De lo contrario, un especialista en tiro con arco podrá realizar este servicio.

Antes de cambiar el cableado del arco de poleas, debe comenzar por tomar algunas referencias que tendrá que encontrar más tarde con su nuevo cableado:

• La distancia de eje a eje (ATA)
• El paso de cada uno de los cables (no dude en tomar fotos)
• La posición de la mira
• La potencia del arco

Una vez que el arco esté correctamente en la prensa, proceda al cambio de las cuerdas y cables UNO POR UNO para no equivocarse de dirección, de lugar por donde pasarlo... Tómese su tiempo, es esencial.

Una vez instalado el nuevo cableado, le aconsejamos dejarlo reposar unas horas antes de proceder a los diferentes ajustes como la sincronización de las poleas, la altura del punto de encoque, el despeje del reposaflechas...